Před 30 lety, v květnu 1986, jsem začal své zkušenosti v oblasti interní logistiky jako technický obchodní zástupce pro historického italského výrobce vysokozdvižných vozíků (ORMIC, který nyní vlastní NACCO Material Handling), věnující se hlavně sortimentu pro sklady a AGV.
Po dvanácti letech jsem s vůdcem na trhu JUNGHEINRICHem ukončil období výtahového vozu.
V únoru 1998 jsem vstoupil do velvyslanectví největšího italského výrobce soukromých regálů (METALSISTEM), který se stal jeho technickým manažerem, který se zabývá integrovanými systémy, udržuje úzké spojení se světem vysokozdvižných vozíků a přidává zkušenosti se stohovacími jeřáby a automatickými raketoplány. Po dvanácti letech způsobila tržní krize uzavření tohoto dlouhého přímého vztahu s následným zahájením vlastního podnikání.

1986-2016 30 LET


FILOZOFIE A ZKUŠENOSTI

 

Od začátku své kariéry jsem svou činnost založil na vědomí, že unáhlené volby pravděpodobně povedou k doporučení špatné techniky. Chyby v dimenzování a / nebo koncepční chyby mohou ovlivnit provozní náklady i v nejmenším a nejvíce triviálním skladu.



Nejhorší je, že tyto náklady často zůstávají skryté, nebo spíše neefektivnosti, které nejsou hlášeny, protože operátoři se zdají být maličkostí (ale vynásobené tisíci cykly ...) nebo se vyskytují v kaskádě na různých odděleních. Někdy se operátoři, triviálně, obávají, že jakmile bude neefektivnost vyřešena, jejich funkce selže.
Neúčinnosti se stávají systémovými a objevují se pouze tehdy, když se provádí interní nebo externí analýza, nebo když se stanou makroskopickými, pěstovanými každý den, jak se objemy zvyšují.
Revize: 4.kvetna 2019